我原本對寵物溝通半信半疑，但自從家裡兩位寶貝貓咪相繼離世後，我漸漸將那種與動物隔空交談的技巧視為一種寄託，無論真假，只要相信就是相信了，藉由寵物溝通師和貓咪的對話，我能從中得到安慰，這就是一件有價值、有意義的事情。
但是跟植物溝通？這又超出我的理解力了。有可能嗎？我半信半疑打開《跟一棵樹聊天，聽他的人生哲學》這本書，翻了兩篇，很意外地，我竟然讀得津津有味。
若用科學角度檢視植物究竟有沒有「溝通」的能力，我覺得不是這本書的重點，而是透過作者春花媽的筆觸，記錄一篇又一篇與植物的溫柔對談，以一種很玄妙卻真確的語調探討形形色色的人生哲學或生活瑣事，所以文字讀起來像對話紀錄，卻也有寓言與童話的韻味。
比方說，春花媽擔心颱風天對樹造成的傷害，樹卻回答：「我們有拒絕任何生命的到訪嗎？」樹木解釋颱風的到來不只是傷害，也有清理。樹木說：「只要想活下去，風帶不走的。」另一棵開滿黃葉的老銀杏則說：「人啊、是一種很急的生物，你們像是快要死的蟲子一樣，太想要完成自己的事情，不太顧慮環境中的其他。」
翻了幾篇，我發現自己其實也會跟樹木說話，有時候是說不好意思借過了，有時候是說聲謝謝，謝謝你們的樹蔭可以遮陽，謝謝你們的樹根讓我可以緊緊抓牢。 剛開始有些彆扭，不過習慣後，會覺得這其實是非常溫柔體貼的溝通方法，透過建構在心靈層次的對話，讓我們得以站在對方的立場換位思考。儘管有非常大的可能都是腦海裡的回音，像是自己在跟自己說話。
但如果真的是跟自己的內心對談也無所謂，在我看來，大多數的煩惱不就是起因於無法和自己和解嗎？所以，如果能透過寵物或植物，讓自己和自己好好坐下來對談，不也是一種很好的自我療癒呢？
這天離開鈴鳴，從人待山下去回林道的途中，經過一大片鐵杉林，有好幾個瞬間覺得好像「聽」到了什麼，但確切來說並不是用五官感受到樹，而是用心。巨木群在午後散發一股溫暖的能量，透過微風輕拂穿透了身體，那種感覺難以言喻，只有實際走過一遍才能心領神會。
路線資訊
導航APP：Cartograph Pro／圖資：魯地圖
行程規劃
D1：林道11.7K → 23.2K閂山登山口 → 閂山 → 24.5K紮營
D2：林道24.5K → 鈴鳴山 → 人待山 → 林道24.5K
D3：林道24.5K → 林道11.7K行車終點
路線要點
＊12K 水桶水源
＊15K 瀑布水點
＊16K 廢棄機車
＊18K 閂山之門＊23.2K 閂山登山口 (四小時輕裝往返)
＊24K 溪溝水源／營地（水流很小）
＊24.4K 水源（量大好取但泥濘）
＊24.5K 林道邊紮營
＊25K 工寮
＊26K 崩塌高繞
＊27.4K 下切取水點
＊27.5K 林道盡頭上切到鈴鳴山稜線
D2：730林道－鈴鳴山－人待山
這應該是「簇生鬼傘」。
各位在山上的「爽糧」是什麼呢？我們是黑嘉麗喔。
中途在樹林的過程省略，很快地來到森林線以上的高山草坡，代表鈴鳴山也快到了。
左邊是完整的北一段連峰。
尖尖的山頭就是鈴鳴山，被列為百岳八秀之一。這一段路相當曝曬⋯⋯
鈴鳴山到啦～
左邊是畢祿羊頭鋸齒連峰，右後方是合歡群峰。
右邊最高點就是畢祿山，可以沿著稜線縱走過去。隔天下山時遇見一對夫妻說要走到畢祿，兩天一夜就可以走到。
遠方奇萊東稜的立霧主山。
雖然陽光很強，微風吹來時還是相當地舒爽。
合歡北的反射板清晰可見。
讚！（雲如果再少一點應該可以看到花蓮外海吧？）
回程下山，草原上蜿蜒的小徑百看不厭。
下山不走原路，沿著稜線從人待山回到730林道，這段路的箭竹林數量超多，比前一天閂山還令人厭世。但一想到不是在雨天走這段路，心裡就覺得寬慰許多（雨天走過這段路的人，我們獻上尊敬！）
回味這三天兩夜的行程，我們最喜歡的是人待山的這片鐵杉林，被這麼多巨樹包圍的時候有種被呵護的感動。要走鈴鳴山的朋友們千萬不要錯過這一段（但下雨天走這段路應該會很辛苦，雨天的箭竹林太虐了）
我猜是「鱗柄白鵝膏」（在一片翠綠的青苔中有一朵白菇，實在太美了）
「黃蓋鵝膏」（下方視角超美）
LEO的表情 :P
現在看到巨木都會尊稱他一聲「大樹公」，跟他說聲謝謝、辛苦了。
帽子：Fjallraven
上衣：BLACKBRICK
袖套：ODLO
長褲：Mammut Boulder Light（其實是阿泰的褲子）
鞋子：Salomon VAYA GTX
登山杖：MSR DynaLock Ascent
攻頂包：If You Have
嗨！
誒～～～
回到營地，東西都還在 XD
灰藍帳：PreTents LightRock 1.5P
亮橘帳：MSR Access 2
灰藍帳：PreTents LightRock 1.5P
亮橘帳：MSR Access 2
爐頭：MSR PocketRocket Deluxe
鋁鍋：MSR Trail Lite 2L
水袋：Platypus Platy Water Tank 2L
濾水器：Sawyer Micro Squeeze
晚餐照例是豪華新加坡拉麵，加入超商買的好菇道、韓式炸雞和溫泉蛋，真香。但最近發現在山上的食量大減，兩人分吃一人份就飽了，下山後也很少積極補償式進食，食量和體態成反比成長，我都摸著肚子和呆呆說：「這是我超前部署的行動糧呀！」
730林道，看氣來好像很好開，其實是因為難開的路段根本沒有心情拍⋯⋯
經過一輛廢棄吉普車。
車子開在林道上可以看見環山部落。
開了一個小時，終於回到清泉橋，接下來全都是很好開的柏油路啦！（照片是橋下奔騰的南湖溪）
吃飽了等睡覺，在天色全黑前拍一張帳篷點燈照。
第三天，下山回家。
判斷這朵是「珠雞斑白鬼傘」（後來查證是「黏小奧德蘑」），最近有想要好好研究台灣山上的真菌類，發現這世界是何其浩大，往後希望能拍更多照片、認識更多蕈菇。
Pre Tents Lightrock 1.5人帳，少見骨架外置的雙層帳，單門開口是全開的圓弧狀；內部躺平一人之外還有半身置物空間，大背包可以直接放在室內。總重量1250公克。
D3：730林道－登山口
第三天，下山回家。
在林道看見的耳無溪谷。
再次經過的閂山之門。
溫馨提醒，730林道的咬人貓數量驚人，穿短褲會很容易中標，甚至連雙手擺動都會掃到。
回到林道11.7K行車終點，謝天謝地，車子還在 :P （不然是會出現在哪裡？）
經過一輛廢棄吉普車。
車子開在林道上可以看見環山部落。
「清泉橋，是臺灣臺中市和平區境內一座公路橋樑，位於台7甲線65公里處，由法國人建造，於1954年4月3日完工，橋名是紀念在徐蚌會戰陣亡的邱清泉上將，此處剛好是南湖溪與合歡溪的匯流處，也是七三Ｏ林道的入口，中央山脈北二段Ｏ型縱走的起點與終點。」（來源：維基百科）
鮮紅色的舊清泉橋上有艾非爾鐵塔的圖案，很有趣，經查後才知道，原來這批鋼材是法國艾菲爾公司委託德國製造，原本要用於越南殖民地的鐵路，但因為發生法越奠邊戰役，所以改運到泰國後又流至台灣，幾經波折後變成為中橫公路上的鋼樑桁架橋。這麼有歷史背景的舊橋，下次經過時記得停下來看看。
*****
【系列文章】
留言
張貼留言
歡迎交流！