
作為熱愛旅行的資深旅人,去年夏末,在更換了新的行李箱之後,我們接連規劃了三趟風格迥異的旅行。當時沒有多想,只是順著節奏走,直到回顧這三次出遊的經歷與記憶,才意外發現,這三趟旅行竟隱約構成三部曲的層次了。
第一站是瀨戶內國際藝術季,是失去貓咪之後的療傷之旅,行李箱裝載的是沉重的告別,旅行的核心則是釋放,釋放情緒、釋放壓力,用高強度的能量輸出換來心理的療癒。
第二站是首爾,理解旅行就是藉機將尋常的日子,演繹成另一個更有趣的版本。
第三站來到清邁,原本設想是一趟無憂無慮的純渡假行程,卻讓清邁成了一面鏡子,照見了身為旅人的偏見與侷限。我會重新學習當一塊海綿,暫時放下批判,用更寬闊的心去容納未來旅途中的好與壞。
對應三次不同的心境轉折,三次旅行的關鍵字剛好串成一個週期:釋放過去、演繹當下、容納未來。這是巧合嗎?還是事後整理的自圓其說呢?其實無所謂,只是一個熱愛旅行的人詮釋旅行的角度罷了。重點是,這的確驗證了旅行的價值,以及它值得讓人一再投入的理由 🙂
清邁旅行 x Crocodile MaxCube 行李箱

清邁一月的氣候涼爽又乾燥,一直以來都是旅遊旺季,機票的價位本來就會比平常高一點。而我們這次出手訂機票的時間太晚,錯過最便宜的高峰,最後只好用偏高的價格買廉航班機。於是為了降低成本,我們決定只托運一個行李箱,去程20公斤,回程25公斤,久違地挑戰共用行李箱出國旅遊。

其實這個挑戰並不困難,因為這不是我們第一次共用行李箱,加上清邁不冷,不需要塞很多保暖衣物,我們甚至可以各自帶兩雙鞋子和一套冬衣呢!最後去程竟然只有18公斤,裡面還稀稀落落地沒有滿載。

回程在機場過磅,發現即使我們裝了紀念品、伴手禮和新買的衣服,竟然也只增加了3公斤而已!總重21公斤,遠低於25公斤門檻,而行李箱內部其實還很有餘裕能裝進更多東西。

多虧了 MaxCube 強大的內建收納功能,我們可以善用內部空間分配兩個人的物品,有條不紊地將行李和雜物收得漂漂亮亮、乾乾淨淨。

MaxCube 前開上掀蓋的設計也很實用。像這樣,在包車的後車廂,臨時要拿東西、收東西的時候變得相當方便。

兩個人只帶一個行李箱出遊,移動時真的非常輕鬆。省錢+省力,完全是經濟旅行的好夥伴!
📍對這卡行李箱有興趣的話,可以看看之前寫的文章,裡面有更詳細的行李箱介紹:「瀨戶內藝術祭:旅行之所以迷人,也許就在於它同時讓人面對過去、活在當下、想像未來。」 ft. Crocodile MaxCube 前開行李箱
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【Crocodile MaxCube】
型號:0111-08428
尺寸:28吋
容量:100~110L(可擴充)
重量:約4.9公斤
特色:滑順的YKK拉鍊、SGS認證PC箱殼、日本靜音輪、TSA海關鎖、前輪煞車鍵、底部凹槽手把、多層次魔法收納空間
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旅行是一次迂迴漫長的迷路,但終究會回到起點。
距離上一次到清邁已經間隔七年,因此對行程充滿期待。但老實說,落地後玩了幾天,卻讓我產生沒有預料到的困惑。
幾年前初訪的驚喜,多半透過匆匆路過的朦朧濾鏡,並沒有讓我真的看清楚清邁。等到我更深入理解,才發現它並不是我記憶中的那座「小鎮」,而是一座繁忙、巨大的觀光城市。清邁的食物依然好吃、咖啡依然好喝,但不知為何,我始終沒辦法真正融入,並如同前兩次旅行一樣享受所有過程。
這是現代旅人的困境。資訊太過便利,讓目的地像一本完整精緻的目錄,而我們旅行的方式,漸漸變得像是去驗收一個早就知道是什麼形狀的樣品屋,不僅失去探索的刺激,也剝奪了失誤的樂趣。清邁固然適合旅遊,但風險被消滅後,換來的反而是期望過高後的失落。
但同時我也反思,清邁是一個如此巨大的行政區域,超過半個台灣的面積。所以僅僅兩次旅行累積的軌跡根本不值一提。說難聽一點,我不過是個傲慢且自命清高的旅客,對清邁投射過多的期待與想像罷了。
我在旅途中歡笑嬉鬧的背後隱藏這些紛亂的思緒,直到最後一天即將離開清邁的傍晚,在路邊邂逅的一隻小橘貓才終於讓我釋懷,也才理解,原來我真正在乎的事情是什麼。這何嘗不是一種旅行的收穫呢?

搭乘晚班飛機,落地清邁的時間已是晚上十點多了。只需要等一個行李箱的感覺真好,出關的時間快了許多。也多虧了 MaxCube 行李箱的輕便性,讓落地後的移動更為順暢。

隔天一早立刻跑了咖啡廳,先喝一杯Dirty醒醒腦。清邁咖啡的水準依然很高,我們很享受,但「美食」實際上才是這趟旅行的主題。

第一個行程是網路上已經預約好的泰式料理廚藝坊,主辦會到飯店接送,然後直接送到鄰近的菜市場,以在地食材為起點,帶我們進入泰式料理的領域。

有趣的是,在市場裡其實有現成一捆的材料,讓你買回家後當配菜點綴,或是直接研磨成料理的基底,相當方便。

像這樣,用石臼研磨就會變成熟悉的泰式咖哩醬了。

我們的老師 Tan Tan 在當地大學主修中文,擔任烹飪老師是他兼職的工作,正在廚藝教室的菜園裡教大家認識食材(但學了半天,我只記得「醜檸檬」這個東西)

這種廚藝教室,其實是SOP流程非常精準的「觀光工廠」,所有配料、工法都計算得很剛好,只要按照指導的步驟,任何人都能做出一道道美味不失水準的泰式料理。

我們其實無法展現什麼廚藝,反而比較像是把食材混合在一起加熱的料理機器人 XD

但用自己的雙手把這鍋冬蔭功做出來,還是很有成就感啦!

最後就是把自己挑選並料理好的三道菜當成午餐吃下肚。全部吃完真的有夠飽!

已經撐到不能再撐了,沒想到還有一道甜點和飲料,一樣要自己動手做,過程相當好玩!

中午體驗完廚藝教室,肚子已經很飽了,結果晚上再補一餐米其林餐盤推薦的泰式套餐,直接讓我們四個人吃到快撐死!但在 CHAWEE 的這一餐實在太美味了,如果下次再訪,絕對會再預約過去用餐!

隔天是比較輕鬆的市區行程,喝完咖啡後,去尼曼區的烤山尼曼吃泰北咖哩麵。二訪這間名店,依然覺得相當美味!


當然甜點的部分不會忘記,心心念念的香蕉煎餅,前前後後大概吃了五份吧⋯⋯(嗝!)

但整趟清邁最最意外的味蕾驚喜,絕對是主打中東蛋奶素料理的 Hummus,比奶油還要綿密的鷹嘴豆泥和各種沒有品嚐過的精緻蔬食,讓我這個無肉不歡的人仍回味不已!
清邁市區的美食,緩解了我重訪清邁產生的疑惑與隔閡。原本以為我到了下一站拜縣就會全然釋懷,沒想到卻讓我陷入另一個更大的漩渦。
清邁插曲:拜縣
關於旅行,諷刺的是,我們往往得先知道自己不喜歡什麼,才會更清楚真正在意且珍惜的事物。
耳聞清邁郊外四小時車程的拜縣是個旅遊天堂,步調更慢、景色更天然,是清邁市區日益發展令人感到微微失落後,另一個更屬於「旅遊圈內人」的應許之地。於是我們四個人在旅途中安插了兩天一夜的拜縣小旅行,想要一探究竟。
老實說,其他人懷抱什麼期待我不曉得,但我想像中的拜縣是「新清邁」,是一個比現在的清邁更像清邁的地方,是類似電影《海灘》裡能逃離主流的烏托邦。但事實是,我在拜縣找不到任何在地生活的痕跡,我所看見的當地人幾乎全是討生活的人,似乎是為了服務拜縣遊客而存在的存在。如潮水般湧入的歐美觀光客將這座山谷擠得水泄不通,讓人十分錯亂,我究竟身在何處?
但這份疑惑,也讓我開始自省。說到底,我和所有到拜縣的觀光客沒有兩樣,何況我只用兩天一夜的時間去評斷拜縣實在有失公平。旅行不該是為了印證某種想像,而是為了看見真實,而所謂的「真實」是相對的、是隱性的,是需要花點時間品味的。
其實問題不在清邁和拜縣,也無關觀光不觀光。而是如果我帶著一把錘子出門,自然會把路上所有不順眼的事情都看成眼中釘。所以與其帶著成見去定義清邁,不如重新學習當一塊海綿,也承認自己就是一名平凡的觀光客吧!

一大早,我們坐上包車,從清邁市區驅車往拜縣的方向前進。

當天早上正好是 Alex Honnold 攀登台北101的時間,心繫這件戶外圈的大事,打開手機緊盯著網路直播。但很快地我就嚐到後果,因為往拜縣沿途會經過700多個彎道,不會暈車的人都有可能會被這地獄式的考驗給擊敗。

抵達拜縣已是午後,第一站直奔熱門景點 Kho Ku So Bamboo Bridge(高古索竹橋),全長約800公尺的竹橋蜿蜒地穿過稻田,連接村落與深處的寺廟。

看似天然的田園風光,其實隱藏許多人工痕跡。但我這麼說不帶貶義,而是理解這裡不同於拜縣某些為了拍照而建的網紅地標,因為這座長達 800 公尺的竹橋最初並不是為了觀光。它是當地村民與僧侶為了讓在山頂寺廟修行的僧侶,能不必踩踏農民辛苦耕種的作物、不需涉泥地就能下山化緣而集資興建的。

時間接近日落,我們驅車前往一個可以看夕陽的地方,叫做 Two Huts Pai。到了入口看見這兩座涼亭,立刻明白為何取名為 Two Huts。


現場擠滿了歐美觀光客,還有音樂表演和雜耍,儼然是一場小型的音樂祭。這讓我一開始感到有些害怕與格格不入。

但坐定後,眼前風光明媚的農地與山景,以及演奏與唱功都絕不庸俗的精彩表演,慢慢地讓我開始享受這一切,忘記身後的喧囂。

嚴格來說,Two Huts Pai 看似粗糙隨性,有自成一格的慵懶,實際上它仍是一個精心打造的觀光場域,但至少透過這扇觀景窗,讓我看見拜縣真切的一面(你看,至少那位噴藥的農人不會是刻意安插的NPC吧?)

這是我們下榻的Villa,極具渡假氛圍的高架小木屋其實蠻簡陋的,地板不平,走路或在床上翻身都能聽到各種木板擠壓的聲音。

但不到一千塊的房價,還附簡易早餐和優美的河景,我如果還要嫌棄就太不厚道了。


在背包客充斥的拜縣,拖著行李箱的我們還蠻顯眼的,哈哈。但有行李箱就是方便啦!尤其在拜縣這種山區小鎮, MaxCube 的煞車鍵功能,讓我們在有些坡度的地方時(或在其他城市搭地鐵時),能輕鬆固定行李箱,實在是非常方便。

前一晚領略了拜縣多采多姿的夜生活,熱鬧的街道到處都是小吃攤,可以將它想像成是一個更巨大、更成熟多元的墾丁大街。(照片是隔天早上呈現完全不同氣質的拜縣街道)

第二天返回清邁市區的路上,我們安排的景點是 Kong Lan(或稱 Pai Canyon 拜縣峽谷),這裡也是很受歡迎的自然景點,是一處因長期風化與雨水侵蝕而形成的天然地貌,以赤紅色的狹窄脊脈聞名。縱橫交錯的步道在有些地方僅容一人通過,兩側則是深達數十公尺的峭壁,加上毫無樹蔭的遮蔽,可以說是宛如火炎山一般的存在。

峽谷保留了極其原始的狀態,幾乎沒有人工護欄與修飾,遊客需在起伏的紅土稜線上攀爬行走,極具挑戰性!如果不是因為太熱,其實真的很想往更深的地方探索⋯⋯
有趣的是,原本只是打算填飽肚子而已,但看到菜單的價格後我們全部的驚呼了出來。因為實在太便宜了!打拋豬炒飯和泰式炒河粉,一盤都只要40塊泰銖,而這價格在清邁市區甚至還買不起一杯咖啡!
回顧兩天一夜倉促的拜縣之旅,我對這個地方的印象竟然特別深刻。 因為這裡一點都不「刻意」,它不販售性格,也不打算經營慢活的想像,它就只是一間平凡無奇的地方小店,卻讓我揭開面紗,看見拜縣在地的生活面貌(哪怕這裡也只是呈現一點點而已,仍是彌足珍貴啊)
回到清邁,離開清邁


回到清邁下榻的飯店,在門口迎接我們的是管理員養的小橘貓。他非常親人可愛,小不隆咚地在飯店裡上上下下地到處跑跳。我最喜歡將他摟在懷裡逗弄,聽他呼嚕呼嚕的聲音。

旅程的最後一天,我們去了位在郊區的 Changthong Heritage Park,這是一座以稀有古樹與熱帶雨林景觀為主題的私人植物園。園主花費二十餘年,從泰國各地蒐集並移植了超過二千棵姿態奇特的古木,其中包括樹齡數百年的名貴樹種與罕見的基因變異椰子樹。

不同於一般的風景區,這裡環境極其幽靜,空氣清新濕潤,對於喜愛植物美學與森林療癒感的人來說絕對是必訪景點。而且重點是,園區裡竟然也有一隻自在奔跑的小橘貓!

看到貓咪的我非常興奮,情不自禁將他摟在懷裡(還好他並未反抗)

能夠在植物園裡自由出入,享受陽光和自然的貓咪,實在是太幸福也太可愛啦!

在門口等計程車的時候又「捕獲」一隻黑貓,一樣抱緊處理!

回顧這趟清邁的旅行,我大概是貓咪眼中的不速之客吧?到處逗貓玩貓,四處「騷擾」貓咪 XD

最後一天,喝完咖啡、吃過晚餐,把所有想逛的店都逛完之後,傍晚時分,我們走在街上往爵士酒吧的方向前進時,在路上遇見另一隻小橘貓。
原本以為他是流浪貓,加上他有點怕生,所以我們識相地打算離開。沒想到旁邊一位疑似路人的大叔和我們攀談,只是語言不通,不曉得對方想要表達什麼。突然,他用手勢示意要我們等一下,接著就走進屋子裡。沒過多久,他拿了一條巨無霸肉泥遞給我們,我們瞬間明白了他的用意,開開心心地餵給這隻幸運的小橘。
當下我還沒意識到這個小小的插曲有多麼珍貴,但現在回想起來,我從落地清邁後一路產生的糾葛和困惑,竟然都被這隻小橘貓神奇地化解了。
回顧這所謂的旅行三部曲,在瀨戶內海、首爾和清邁,赫然發現所有讓我感到幸福快樂的時光,竟然全都和路上邂逅的貓咪有關。如果旅行是一次迂迴漫長的迷路,那指引我們方向的,終究還是最愛的貓啊。
這一趟因失去貓咪而啟程的三次旅行,又回到了起點。感謝旅行,感謝 MaxCube 行李箱,讓我們走到好遠的地方,看了好多風景,吃了好多美味的食物。最終在清邁的街角,幫我們裝下了寬容與和解。雖然仍抱著傷痛與遺憾,但我們已經準備好迎接下一隻進入我們生命的貓咪了 🙂
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