我第一個GREGORY背包是舊款的Z55（現已重整為輕量的Zulu系列），第二個是去年入手的Batoro 65，第三個是本文要介紹的Paragon（女款對應為Maven）。三個背包各有優點，也屬於不同的產品定位，很難排列比較。若硬要做出區別，Paragon可說是三者之間兼顧背負系統與輕量化的首選。
怎麼說？Paragon 58和Batoro 65相比，兩者的極限負重差不多，但Paragon空包淨重輕了約500公克；而Paragon 58和Zulu 55看似功能接近，淨重也一樣，Paragon的極限負重卻比Zulu多了5公斤。
但這只是粗淺的比較，真正要看的還是設計細節與用料的差異，況且每個人的喜好不同，身體的構造與耐力也不一樣，最好、最貴的背包不見得是最適合的背包，唯有多方嘗試才能找到自己肩膀上的最佳拍檔。如果你剛好在這幾款列舉的背包之間舉棋不定，看完這篇文章說不定能幫助你釐清一些疑惑。
Paragon細節解析
官方重量（M/L）1,620公克，防雨套90公克，總計1,710公克，極限負重22.7公斤。若打包得宜，以這個容量縱走三～五天不是問題，甚至也可挑戰七天以上行程。（敢這麼打包票是因為曾經用更小容量的背包走過13天行程）
官方重量（S/M）1,500公克，防雨套75公克，總計1,575公克，極限負重18.1公斤。
登山背包必不可少的正面彈性網袋，解開扣子後可以塞一些隨手需要用到的東西。袋子的彈性很好，也非常透氣，長天數縱走時，很適合塞剛換下來的外衣或貼身衣物（內衣褲、襪子、頭巾⋯⋯等），天氣好的話曬一下就乾了。
頂蓋外部的拉鍊收納空間，空間足夠塞進所有小物。此外，幾乎半開的拉鍊攤開後，讓找小東西變得方便許多（但也因此要小心不要東西掉出來了）。
內建的背包防雨套則收在頂蓋內的拉鍊袋，不放雨套的話可以當作第二層收納空間。
裡頭有鑰匙扣，記得把車鑰匙乖乖扣好，免得發生鑰匙丟在山上的悲劇。（每次走回登山口取車時我都會有這種恐懼⋯⋯）
背包右側的彈性網袋，空間很足夠，放進帳篷營柱和保溫長瓶後仍綽綽有餘。黃色的壓縮帶拉緊後可將東西扣住，若物件太長，則可使用上面的灰色壓縮帶做加強。
背包左側的彈性網袋，兩個開口的設計可以同時放水瓶和其他物品。圖中是斜插的水瓶和保暖的薄軟殼外套。
這樣的設計方便單手將水瓶取出，不用麻煩別人幫忙拿水，非常方便！但是要記住，水瓶不能太長，否則會有點卡到手肘，也比較容易掉出來。
腰帶兩側都有立體拉鍊收納袋，可以放行動糧、行動電源、電池或頭燈等小物。
背部和腰部皆是大面積的3D立體泡綿背板，輕量、透氣、緩衝性佳，行進間有助於散熱，背起來貼身卻有足夠的空氣流通空間，非常舒適。
隱藏在腰帶內的「FIT TUNE」調整系統，可以將魔鬼氈鬆開後調整腰帶長短，以背包M/L尺寸為準，可以容納27" - 53"的腰圍。
大概是因為可以撐到53”的腰圍，所以腰帶超長，拉緊後還剩下一大截，嫌礙眼的人可以自行裁斷。
背包底部可分出隔間收納物品，不用時將扣環拉開即可。以前我都拿來放睡袋、睡墊，後來發現其實可以把整個內外帳都塞進去，營柱獨立放在外面，如此一來背包可以站得很挺，重量也不會跟睡眠系統的裝備差太多。
底部的兩條織帶可以獨立拆卸，或者用來綁定外掛的泡棉睡墊和其他物品。
VesraFit 可調整式背板，可依據脊椎長度調整為適合身形的設定。和腰帶一樣使用魔鬼氈固定，調整快速又方便。
打開主袋，貼背處有水袋收納隔間，3D SpeedClip 水袋扣是新的設計結構，可兼容GREGORY的 3D Hydro 水袋，但要拿來掛其他品牌水袋也沒有問題。
水袋吸管拉出來後可以延伸到右邊的肩背帶，在胸扣帶右邊有多一個水管的立體夾器，可直接將水管夾住固定不影響水流，是一個很巧妙又方便的設計。
胸扣帶有滑軌可上下調整，同時內建一個求生哨。另外，左肩背帶有個放墨鏡的Quick Stow收納系統。
像這樣，將一支鏡腳勾在有墨鏡圖示的鉤環上，然後將下面的彈性還拉上來勾進去即可。墨鏡可以固定得非常牢固，艷陽天健行必備！
看了這麼多我圖文介紹，我覺得透過官方的影片，其實能更快理解Paragon和Maven的特色在哪，有興趣的話可以各花三分鐘的時候再複習一次 :)
舊款的腰帶也可以調整長度，但調整方法略有不同。我覺得新款改得比較好，可以避免外置的魔鬼氈老化，或發生不小心勾到就扯開的問題。
第一次用Paragon重裝健行，老實說不太適應，所以走起來有點腰痠背痛。
走了一個小時覺得這樣下去不行，經呆呆提醒背包的背長可調，心想大概是調得不夠短，背包的重量沒有有效分散到腰部的甜蜜點。卸下背包後將背長拉到最短，接著微調一些束帶後舒適度立刻改善，接下來走路就沒那麼不舒服了。
吻合身形的背包真的非常重要，還好背長和腰帶在上路後還能調整，謝天謝地。
看了這麼多我圖文介紹，我覺得透過官方的影片，其實能更快理解Paragon和Maven的特色在哪，有興趣的話可以各花三分鐘的時候再複習一次 :)
GREGORY Paragon／Maven
GREGORY的背包幾乎每一年都在改款，所以一般大家面對新款背包時，第一個念頭很自然會想到：「改了什麼地方？有沒有改得更好？如果沒有更好，是不是回頭買舊款包就好了呢？」
就我自己的看法，改款有時候不見得是升級，而是做「定位」的盤整，將功能有些重疊的產品解構後重新定調，如此一來可讓消費者在選購時，能依據需求快速找到想要的背包。否則令人眼花撩亂的型號、功能、專利⋯⋯一字排開時，很容易讓人在第一時間打退堂鼓。
所以，雖然很不想將GREGORY背包依等級分類，但一般被視為最高階Batoro下一級的Paragon，勢必要在Batoro與Stout之間做出明顯的區別。
外觀可以看到一些改變，詳細的比較可以看看下面的介紹。
1. 側面直開拉鍊
舊款並沒有側開的大拉鍊，要拿東西只能打開上蓋，方便性大打折扣。
Paragon新舊版比較
就我自己的看法，改款有時候不見得是升級，而是做「定位」的盤整，將功能有些重疊的產品解構後重新定調，如此一來可讓消費者在選購時，能依據需求快速找到想要的背包。否則令人眼花撩亂的型號、功能、專利⋯⋯一字排開時，很容易讓人在第一時間打退堂鼓。
所以，雖然很不想將GREGORY背包依等級分類，但一般被視為最高階Batoro下一級的Paragon，勢必要在Batoro與Stout之間做出明顯的區別。
2. 腰帶
3. 透氣背板
和新款差異不大，都是高透氣的輕量EVA泡綿墊，不過新款更著重在腰帶透氣度的提升。
4. 肩背帶
新舊款的肩背帶厚度接近，但可以看出新款背帶的透氣孔較大，背起來不悶熱，是感受度很明顯的升級。
另一個沒拍到的地方是舊款的胸扣帶沒有內建求生哨，以及新款的扣件和拉環都有升級。整體來說，除了一些小地方以外，其他所做的變動我認為都朝更好的方向前進。
新舊款的肩背帶厚度接近，但可以看出新款背帶的透氣孔較大，背起來不悶熱，是感受度很明顯的升級。
另一個沒拍到的地方是舊款的胸扣帶沒有內建求生哨，以及新款的扣件和拉環都有升級。整體來說，除了一些小地方以外，其他所做的變動我認為都朝更好的方向前進。
Paragon實測心得
【西巒大山】
季節：4月
行程：三天兩夜，全程負重健行距離約24公里
場合：重裝健行／野營
重量：約背負14.5公斤
D1：雙龍部落 → 雙龍林道 → 停機坪營地 6.5hr
D2：停機坪 → 人倫林道 → 巒安堂露宿 4hr
D3：巒安堂 → 西巒大山 → 人倫工作站 10hr
季節：4月
行程：三天兩夜，全程負重健行距離約24公里
場合：重裝健行／野營
重量：約背負14.5公斤
D1：雙龍部落 → 雙龍林道 → 停機坪營地 6.5hr
D2：停機坪 → 人倫林道 → 巒安堂露宿 4hr
D3：巒安堂 → 西巒大山 → 人倫工作站 10hr
吻合身形的背包真的非常重要，還好背長和腰帶在上路後還能調整，謝天謝地。
在最後取水點休息。從這邊多背了4公升水，背包總重瞬間拉到18公斤。
前兩天要過的地形並不複雜，還沒能感受到 FreeFloat 臀帶系統的穩定性，一直到第三天從西巒大山下坡後才明顯覺得它的優點（這個後面講）。
抵達停機坪營地。由於第二晚會睡在巒安堂辦公室內，基於帳篷只用一晚背上去CP值太低的因素，第一晚在營地只用天幕搭帳，重量省掉不少，因此這幾天決定吃好一點，食物多背很多，甚至連拖鞋都帶了，否則背包總重應該是不會超過13公斤啦⋯⋯。
呆呆是想冒充成背包讓我背走嗎？
挑戰一直到第三天登頂西巒大山後才開始，必須面對高達1500公尺落差的陡坡。我用GPS手錶的紀錄算過，三天以來累計爬升1881公尺，下降1599公尺，看來所有的下降都集中在第三天了。
六月懊熱的天氣讓身體大量出汗，但背部並不覺得濕黏，取下背包休息時背部大致是乾爽的狀態。
高達1,500公尺落差的陡坡實在令人厭煩。如果是輕裝來回應該會輕鬆很多，奈何我們得重裝下行，難度會高一點。說腳不痠就太逞強了，即使食物吃光，加上當天背負的水量，背包的負重仍讓膝蓋隱隱作痛。還好Paragon的背負系統不錯，沒有讓肩頸和腰部有額外負擔，讓我可以將注意力集中在雙腳。另外，也就是在此時感受到FreeFloat 臀帶系統穩定的包覆，讓背包在一連串多變複雜的下坡地形能牢牢固定在背上，不會因身體的震盪而偏離主幹。
總結這次背Paragon上山有點像新手開車，在不熟悉性能的狀態下有點懞懂，身體需要和背包多一點相處時間才能適應。但呆呆表示，和她背過的Deva 60相比，她其實更喜歡Maven 45多一點。可能是Maven包體較小能更貼合呆呆的身形，而45L的容量對呆呆來說剛剛好的緣故，在背包淨重和舒適負重之間取得很好的平衡。
總結這次背Paragon上山有點像新手開車，在不熟悉性能的狀態下有點懞懂，身體需要和背包多一點相處時間才能適應。但呆呆表示，和她背過的Deva 60相比，她其實更喜歡Maven 45多一點。可能是Maven包體較小能更貼合呆呆的身形，而45L的容量對呆呆來說剛剛好的緣故，在背包淨重和舒適負重之間取得很好的平衡。
【閂山鈴鳴】
季節：6月
行程：三天兩夜，730林道負重健行距離約26公里
場合：重裝健行／野營
重量：約背負11.5公斤
D1：730林道11.7K → 23.2K輕裝來回閂山 → 24.5K水源營地（重裝5hr）
D2：24.5K水源營地 → 鈴鳴山 → 人待山 → 24.5K水源營地（全程輕裝）
D3：24.5K水源營地 → 730林道11.7K（重裝4.5hr）
和西巒大山相比，閂山鈴鳴只有林道上會背負重裝，兩座百岳都用攻頂包解決即可，所以行程難度降低很多；加上這次攜帶的裝備較少，即使背了較重的帳篷，出發時加上行動水秤重後也只有區區11.5公斤，大約是Paragon 58極限負重的一半，我想應該可算是「超舒適負重」了？
呆呆在出發前為了拍照在山徑上踩空跌倒，身上帶傷不好負重，去蕪存菁後背包總重只有9公斤左右，也是Maven 45極限負重的一半而已。
季節：6月
行程：三天兩夜，730林道負重健行距離約26公里
場合：重裝健行／野營
重量：約背負11.5公斤
D1：730林道11.7K → 23.2K輕裝來回閂山 → 24.5K水源營地（重裝5hr）
D2：24.5K水源營地 → 鈴鳴山 → 人待山 → 24.5K水源營地（全程輕裝）
D3：24.5K水源營地 → 730林道11.7K（重裝4.5hr）
和西巒大山相比，閂山鈴鳴只有林道上會背負重裝，兩座百岳都用攻頂包解決即可，所以行程難度降低很多；加上這次攜帶的裝備較少，即使背了較重的帳篷，出發時加上行動水秤重後也只有區區11.5公斤，大約是Paragon 58極限負重的一半，我想應該可算是「超舒適負重」了？
呆呆在出發前為了拍照在山徑上踩空跌倒，身上帶傷不好負重，去蕪存菁後背包總重只有9公斤左右，也是Maven 45極限負重的一半而已。
林道18K的「閂山之門」。
抵達23.2K的閂山登山口，這邊得將背包暫時丟包，所以將防雨套安裝上去，避免突發的降雨淋濕背包，也可降低背包內物品遭竊的風險（防人之心不可無啊，貴重物品還是得帶走）。
24.5K水源附近的林道，找塊空地就紮營了。後來證實這安排正確，隔天走到25K工寮驚覺那邊實在太臭了⋯⋯。
抵達營地後快速將帳篷搭起，接下來我習慣將背包內所有物品都掏出來，將睡墊充氣、把枕頭做好（把羽絨外套塞進長型防水袋），待東西都井然有序地排好後才開始煮飯。多虧Paragon側面那條大拉鍊，讓我可以很輕鬆地將裝備快速取出。
呆呆說：「我很愛Deva 60，對我而言，Maven 45 和Deva 60的背負性都很好、很舒服，但基於個人對空間的偏好，我喜歡設計更簡單的Maven。因為Maven的隔間相對較簡潔，所以我可以確實使用到每一個收納空間，打包分類的時候也更輕鬆、更有效率，不需要煩惱記住每一個東西擺放的位置。」（我說呀，這應該是記性的問題吧？）
平心而論，Baltoro的背負系統的確略勝一籌，否則就沒有產品區分定位的必要。但由於Paragon背包總重較輕（輕了500多公克），加上有足夠的背長、腰帶調整空間，讓使用者能依據不同背負重量去調整身體負荷的支撐點，光這個使用彈性就讓Paragon擁有競爭優勢，能提供消費者不同的選項。
誠心推薦Paragon給想要兼顧舒適負重與輕量化的山友，像我這樣沒有刻意輕量化，含水、食物、燃料和所有裝備的總重也不過11.5公斤，而且目測背包還沒有裝滿，仍可再裝進額外兩天的食物，如此一來不只三天兩夜，用Paragon走五天四夜也不是問題。
而實際走到終點再量一次背包，在水壺清空而食物還剩一大袋的狀態下，吊秤實測背包僅剩下8.5公斤左右。代表只要能把基重Base weight降到一定重量後，能夠走幾天幾夜都是打包技巧和慾望克制的課題了。
Paragon 48／58／68
男款有三個尺寸，官方重量由小至大分別是1.6kg／1.62kg／1.68kg。
Maven 45／45／55
女款有兩個尺寸，官方重量由小至大分別是1.5kg／1.55kg。（國外尚有65L尺寸）
＊詳細款式、顏色、價格，請洽 GREGORY Taiwan 臉書專頁
＊如果想要試背，推薦到 山也行 GO MT. 門市看看，服務人員細心又專業；或者到GREGORY官網查詢全台銷售通路 https://reurl.cc/vDxQ2a
● 讓我甘願捨棄輕量化的重裝大包：Gregory Baltoro & Deva
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抵達營地後快速將帳篷搭起，接下來我習慣將背包內所有物品都掏出來，將睡墊充氣、把枕頭做好（把羽絨外套塞進長型防水袋），待東西都井然有序地排好後才開始煮飯。多虧Paragon側面那條大拉鍊，讓我可以很輕鬆地將裝備快速取出。
平心而論，Baltoro的背負系統的確略勝一籌，否則就沒有產品區分定位的必要。但由於Paragon背包總重較輕（輕了500多公克），加上有足夠的背長、腰帶調整空間，讓使用者能依據不同背負重量去調整身體負荷的支撐點，光這個使用彈性就讓Paragon擁有競爭優勢，能提供消費者不同的選項。
誠心推薦Paragon給想要兼顧舒適負重與輕量化的山友，像我這樣沒有刻意輕量化，含水、食物、燃料和所有裝備的總重也不過11.5公斤，而且目測背包還沒有裝滿，仍可再裝進額外兩天的食物，如此一來不只三天兩夜，用Paragon走五天四夜也不是問題。
而實際走到終點再量一次背包，在水壺清空而食物還剩一大袋的狀態下，吊秤實測背包僅剩下8.5公斤左右。代表只要能把基重Base weight降到一定重量後，能夠走幾天幾夜都是打包技巧和慾望克制的課題了。
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＊如果想要試背，推薦到 山也行 GO MT. 門市看看，服務人員細心又專業；或者到GREGORY官網查詢全台銷售通路 https://reurl.cc/vDxQ2a
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