RIDE ON TIME|回歸本心的機車露營初體驗,現在就出發!


2020年12月,我們終於完成第一次的機車露營。和汽車相比,機車能帶的東西少非常多,攜帶的物件、裝備,甚至食材和菜單都要重新規劃,精簡再精簡,發現要取捨的東西雖然很多,但反而讓出門露營這件事情變得輕鬆省事,因此油然而生一股自繁瑣中解脫的清爽,好像在打掃家裡的垃圾,心靈的空間因而飽滿。

而且那天天氣很晴朗,午後不疾不徐地從台中出發,目的地在苗栗卓蘭的漫步青森露營區,依照Google Map提供的機車路線,途中沒有設定任何要去的景點,卻在行經許多既熟悉又陌生的地方時屢屢停步。機車輕旅和徒步一樣,讓我們刷新視野,獲得了眼界的更新,許多看來平淡無奇的事物、風景和人們,都因而可愛了起來。這些不期而遇的驚喜,不正是旅人希冀的旨味嗎?

到達營地後,因為不需要花很多時間搬東西、洗東西、煮東西,所以早早把晚餐解決,喝杯咖啡和熱茶⋯⋯然後就沒事了,空出一堆時間,讓露營回歸自己期望能獲得放鬆、放空的本質與初衷,真好,真的很好。



HONDA CUB 本田小狼


2020是個難以評價的年份,全球疫情爆發,醫療體系崩潰,人心惶惶,但台灣憑藉實力和一點運氣在風雨中屹立、茁壯,是福是禍,還待時間的研磨才能做客觀評價。因為沒有辦法出國旅行,似乎省了一筆開銷,於是在這節骨眼,我們終於下定決心在呆呆生日時購入Honda Cross Cub 110,這部排氣量只有110cc的輕檔車來自日本,因為系列車款以「CUB」命名,所以台灣車友將它暱稱為「小狼」或「本田小狼」。

有趣的是,呆呆根本不會騎摩托車,也沒有駕照,所以邏輯上來說,這是我們合購的呆呆生日禮物,但我擔任義務駕駛,也就是司機,負責帶她出去玩。

本田小狼誕生於日本戰後,創辦人本田宗一郎,為了要讓小吃店的外送員也能夠單手騎乘(意即一手拿外送箱,一手操控油門),在1958年推出四行程單汽缸引擎的輕檔車,因為換檔不需要操作離合器,騎乘難度大幅降低,問世約60年以來,系列車款在全世界累積的銷售量已接近一億部,被譽為日本國民機車,也是許多日本玩家用來機車露營的車款,目前主力銷售款式有Super Cub、Cross Cub和Hunter Cub,定位各有不同,我們選擇兼具通勤、旅行、運貨和輕越野的Cross Cub,簡稱CC110。

了解更多 在史上最暢銷的Honda Super Cub 過60歲大壽前夕 幾個你該知道的背後秘密

彰化社頭是小狼第一次出航。全記錄請看這篇:RIDE ON TIME|跟著彰化人去彰化社頭浪流連!

第二次則是從台中騎到阿里山進行一個拍攝工作。


當時的影片拍攝成果。


第三回,也就是這一次,我們從台中騎到不遠的苗栗卓蘭,嘗試我們期待已久的機車露營初體驗。



Ride On Time


這次的系列文章我把它命名為「Ride On Time」,取自2003年經典日劇《Good Luck!》的同名片尾曲,是老牌「音樂匠人」山下達郎在80年代創作的名曲。日劇則由木村拓哉、堤真一、柴崎幸和竹中直人出演,在當時創下驚人的迴響,日本播出的平均收視率高達30.6%,造成當年航空業求職者爆滿的特殊現象。

片尾曲〈Ride On Time〉是一首爽朗、明亮又輕快的CITY POP,讓人聽了心情愉悅又振奮,他將英文片語「right on time」改成「ride on time」,這個雙關語和騎乘、搭乘有關,加上歌詞傳遞樂觀、陽光,要把握時間及時行樂去完成夢想的態度,我覺得非常適合用在任何出發的場合,尤其是機車旅行,迎著風、迎著太陽,任誰都會不自覺地跟著哼上兩句吧?


遠方是湛藍色的水平線
現在就要朝著它前進
聚精會神去感受,時間的流逝
感受就很不同
心臟隨之跳動
世界也跟著轉動
喚醒了沉睡的我
那曾經擁有的夢,再次造訪
Ride on time,不管什麼事情想不通,只要心平氣和地接受並溫柔地放手
Ride on time,點燃你心中的光和熱,敞開睽違已久的心胸,填滿快樂,就是現在!


出發吧,就是現在!



出發


出發前和車子合照,原本出門露營總是把車子塞滿滿,沒想到一部機車也辦得到,看來要重新審視並淘汰一些東西了。

出發上路,心情覺得很興奮,不管看到什麼都覺得新奇,呆呆也是,他總形容自己像隻被載出門的小狗,趴坐在後座,開心地東張西望 XD

2019年9月才通車的台中新廣大橋,機車可上,景觀非常棒!

接近后里的麗寶樂園時,在某個路口呆呆突然大叫!她說:「你看!」我趕緊減速,抬頭一看,不得了,這棵樹齡過千年的巨無霸樟樹,無疑是我在2020年看到最令人稱奇的東西了。像巨大深海怪獸扭動觸手一般,但站在樹下卻又被它的靈性和精氣給震懾。

若不是Google Map帶小路,我還真不知道有這麼神奇的地方。旁邊就是麗寶樂園,離交流道不遠,經過時特地來一下,親眼看看絕對值得!(網路請搜尋「后里 樟公樹」)

拍完千年樟樹後繼續上路,大概是在「安眉路」那邊的田園產業道路,驚見火炎山就在不遠處。第一次從這個視角看過去,很新鮮,決定回程時去更近的河堤看更清楚一些。

台13線,義里大橋,行經大安溪。

跨橋後抵達苗栗,接著右轉140縣道,這段路騎起來非常舒服。



漫步青森營地,美麗的落羽松營地


出發時間太晚,加上中間一直停下來拍照、東看西看,導致抵達營地時太陽已快下山,必須把握時間趕快把營地設置好。

還好要SET的東西不多,Poler帳篷一頂,然後架好Helinox桌子和椅子,再把新買的輕便燈柱打好就搞定了。天氣很好,很乾燥,連天幕都不拉了,輕輕鬆鬆,視覺空間整個解放,唯一的缺點就是得吹冷風⋯⋯這天有寒流,白天氣溫大概20度而已,晚上更冷。

這天的晚霞很美。

點一盞PRIMUS瓦斯燈,溫暖的黃光有讓「視覺溫度」升高一點了⋯⋯

第一次機車露營,很多東西忘了帶,例如營槌,還好隔壁帳有好心人借出,但砧板這麼重要的東西竟然也忘了⋯⋯還好呆呆排除萬難,順利把部隊鍋的配料都整理好,只差加熱煮熟了。

我說,你煮的辛拉麵好好吃喔。呆呆立刻糾正,這叫「部隊鍋」!

晚餐結束,照慣例是我們的咖啡時間,這次從簡,不帶手沖工具,用濾掛咖啡比較方便。

好冷⋯⋯洗完碗盤得靠瓦斯燈暖手。

最後實在受不了,把桌椅都拆了擺進兩邊前庭,也把風暴爐拿進室內煮熱水、泡熱茶,這才終於讓身體回暖。

我跟呆呆地外套都是自義大利的 Save The Duck 化纖保暖外套,外表看起來很像羽絨,其實裡面全是Plumtech®化纖材質,製程完全沒有傷害任何動物,是講究綠色時尚的環保人造羽絨。

晚安!

早安!(Poler帳篷的眼睛窗口真的很可愛很方便,可以隨時看到外面的情況和風景)

桌椅清空的營地(因為怕被風吹走,所以先收起來了)

很快地又將營地恢復原狀,東西帶得少就是方便,要組要拆都很迅速。

音樂不能省,還是得帶個 SONY XB23 EXTRA BASS™ 藍牙喇叭。

還在帳篷裡賴床的呆呆被我挖起來⋯⋯因為我肚子餓了。

已經快中午了才把早餐煮好,有夠廢,但這個義大利麵煮得真好,先用橄欖油炒雞肉,全熟後起鍋,接著用剩下的油炒蒜頭,然後倒入已水煮五分鐘的義大利麵,加進之前烘乾的小番茄和雞肉簡單拌炒,最後放撕成小塊的起司片、撒上調味粉,完成!

洗好的餐具直接放在機車的小籃子,拿來瀝水實在有夠方便。

2019年就知道這個營地,但錯過落羽松變色的季節,因此我耐心等了一年,終於在對的時間拜訪此地,而且竟然是用機車露營的方式。


不會騎機車的呆呆正在假裝騎機車⋯⋯總有一天我會教她怎麼騎吧⋯⋯應該啦?


時間差不多了,準備撤帳離開營地到附近晃晃。

分享一下用CC110小狼載貨的配置。胯下的置物架我用彈性繩綁了兩張Helinox椅子。

主要的行李(帳篷、天幕、桌子⋯⋯)我用大手提行李袋裝好,綁在後貨架上;兩側的馬鞍袋是用Brompton單車的前袋,用登山鉤環掛在貨架上。記得事先裝好馬鞍架,避免包包的袋子捲進輪子。事後發現這樣子的風險太高,萬一下雨會很麻煩,所以要用大防水袋做內層防水處理比較保險。

車頭置物籃是共享單車的籃子,上網買就有,一個才300多塊。另外我還加了龍頭橫桿,用來放水壺袋、手機架,也可以拿來掛東西。

全貌是這樣,除了貨架以外沒有多買什麼,都是利用現成的裝備組裝起來。



苗栗卓蘭,找尋四大水果金剛的身影


離開營地,繼續上路。這天我們有一件非做不可的事情,但說來有些難為情,甚至有些傻氣⋯⋯

前一天在抵達營地前,我們行經卓蘭市區,發現有一座楊桃水果金剛⋯⋯當下覺得這實在太好笑了,「好B級的景點啊」當時心裡這麼想。晚上,在營地滑手機時,呆呆發現,原來像這樣的水果金剛在卓蘭周遭竟然總共有四座!

當下我們都覺得一定要把這座金剛都蒐集完,於是⋯⋯

葡萄金剛。

橘子金剛。

以及最後的水梨金剛(到底哪裡像水梨啊?)

用一個小時拍完剩下三座金剛,心裡有莫名的成就感和空虛感。接著上路,想要到大安溪堤防拍火炎山,所以再度騎上140縣道,左轉義理橋後到土城堤防。

風超大超冷,但我們很開心,畢竟過去都是從高速公路看火炎山,這是第一次到它的正對面,新的視角帶來新的喜悅,令人滿足!

過些時日再去爬一次火炎山好了 :)

回程繞到大甲,想要吃頓晚餐,卻發現大多數店家都休息沒有營業,於是落寞地在鎮瀾宮旁吃熱豆花和冷凍芋,為這兩天一夜的機車露營劃下句點。

回家路上,晚霞很美,昏暗的夕陽餘暉,將路過的水面、高架橋都塗上一層鮮豔的橘紅色。

這兩天騎了好遠的車程,疲累是必然的,但心裡很滿足、很充實,提醒我們回歸初衷、回歸本心,用新的視角、新的步調去探索身邊的事物。無論載具是雙腳,抑或兩輪、四輪,都要提醒自己保持好奇心和玩心。

下一次,要去哪兒呢?


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